早盘：美股转跌 纳指创2020年9月以来新低

北京时间10日晚，美股周一早盘转跌，纳指创2020年9月以来盘中新低。投资者关注本周将公布的重要财报与通胀报告，希望据其判断美国经济状况及美联储的政策前景。市场关注紧张的地缘政治形势。

道指跌93.66点，跌幅为0.32%，报29203.13点；纳指跌144.87点，跌幅为1.36%，报10507.54点；标普500指数跌30.04点，跌幅为0.83%，报3609.62 点。

纳指创2020年9月以来新低。

多家公司将在本周公布第三季财报，其中包括、、与花旗等。、达美航空以及达美乐等将在下周公布业绩。

市场密切关注美股财报。在成本持续上升、利率上升挤压需求、美元走强削减海外收入的情况下，投资者将依据财报判断关于企业经营的任何线索。

通胀数据备受关注，本周四投资者将迎来最新月度消费者价格指数（CPI）报告。

上周美股大幅震荡，标普500指数周一周二累计上涨超过5%，创2020年以来的最大连续两日涨幅。

但在好于预期的非农就业数据公布后，美联储激进加息的迹象更加明显，以及石油输出国组织及其盟友（OPEC+）的减产决定令投资者惊慌失措，使美股在上周三至周五连续三个交易日下挫。

上周截止周五收盘，标普500指数上涨了1.5%，道指与纳指分别上涨1.5%和0.7%。三大股指均录得过去四周以来的首周上涨。

分析师称，鉴于通胀依旧高企，且美股市场尚未对美联储的激进收紧政策所有风险进行充分定价，美股仍有进一步的下跌空间。

今年迄今，标普500指数已经下跌了超过24%，可能创下2008年金融危机以来的最差年度表现。

Independent Advisor Alliance分析师Chris Zaccarelli表示：“美股的方向可能继续向下，因为不管是经济还是企业盈利都会显著下降，并且美联储还会将利率提得更高、甚至将高利率维持更长时间。”

他表示：“鉴于我们目前所处的环境，我们相信为迎接经济衰退做好准备，是审慎的行动。”

美国宏桥信托投资集团（BTIG）呼吁投资者别再期待标普500指数会“V型”反弹。

BTIG的报告写道：“我们感觉本周标普500指数会进一步下跌，并在本月晚些时候跌至3400点。虽然我们看到恐慌指数曲线仍然显示没有恐慌，但根据历史，情况可能马上改变。”持续不断的宏观利空因素一直在推升债券收益率和美元，BTIG认为这只会令股票下跌速度加快。

安联首席经济顾问Mohamed El-Erian称美经济陷入“破坏性衰退”风险极高，美联储难辞其咎。他表示：“美联储不仅要克服通货膨胀，还要恢复其信誉。我担心美国极有可能陷入一场本来完全可以避免的破坏性衰退。”

埃利安将美国陷入破坏性衰退的风险归咎于美联储，称其在应对高达40年高位的通货膨胀时行动迟缓，而今年却踩“急刹车”。

美联储已连续三次将基准利率上调75个基点，而且美联储政策制定者的言论表明，他们将在下个月进行第四次加息。

焦点个股

据媒体报道，明年下半年推出iPhone 15系列，顶配版搭载苹果A17仿生芯片，这颗芯片采用3nm工艺，由代工。报道指出，目前唯一能与台积电在先进技术上竞争的是，然而三星在3nm工艺制程上落后台积电，三星第二代3nm工艺最快要到2024年，因此苹果A17将由台积电代工。

知名科技记者Mark Gurman称，所有AirPods系列和Mac配件（如妙控键盘和妙控板）都可能在2024年之前过渡到USB-C接口。

将投资超10亿欧元扩充欧洲电动货车数量，以加速实现净零排放。亚马逊表示，将在未来五年内投资超过10亿欧元用于欧洲各地的电动货车、卡车和低排放包裹中心，以加速实现净零碳的目标。

亚马逊说，这项投资将帮助其在欧洲的电动货车车队在2025年前从3000辆增加到超10000辆。此外，亚马逊还希望在未来几年内购买1500辆电动重型货车，用于向包裹中心运送“中间一英里”货物。

美国电动车企业Rivian公司召回几乎所有生产的车辆，原因是其车辆零部件松动带来的安全隐患。

福特中国2022年第三季度销量超13.3万辆，同比下降11.3%，相比上一季度增长11.7%。此前下调股票评级至卖出。

公司在美国加州北区地方法院的集体诉讼中败诉，由于通用汽车的LC9 Vortec 5300 V8发动机存在缺陷。陪审团裁定该汽车制造商向受影响的客户支付1.026亿美元。

公司连续遭受投资亏损等负面消息打击，日前股价创下上市新低。分析认为，该行正深陷危机中，亟需通过深度改革和重组走出困境。

瑞银分析师Francois-Xavier Bouvignies将阿斯麦公司的目标价从665欧元下调至660欧元，并保持“买入”评级。

穆迪将评级Caa2下调至Ca，前景调整为稳定。穆迪下调3B家居评级反映未来12个月违约的可能性非常高。

Tilray Brands公司第一财季业绩逊预期。公司第一财季营收1.532亿美元，去年同期为1.68亿美元，市场预期为1.559亿美元；调整后每股亏损8美分，去年同期为每股亏损13美分，市场预期为每股亏损6美分。

第三财季销量同比下降19.2%，中国市场销量下降32.9%。